郑州黄河铁路大桥“裹石衣护腿”
　　
      6月17日18点20分，一列铁路专用防洪抛石车以每小时5公里的速度缓缓地驶上京广黄河铁路大桥。在36、38号桥墩处，随着一声声的哨鸣，180笼近180立方米的石块被成功地抛向36、38号桥墩。郑州铁路局2008年京广线黄河铁路大桥抛石防洪度汛施工至此拉开了序幕。
　　郑州京广黄河铁路打桥位于黄河下游游荡性河段上，属于浅基桥。桥的上游河水主槽道摆动频繁。据悉，经国家气候中心等多个气象研究部门集合预测分析，今夏黄河中下游地区降水可能偏多，易出现洪涝灾害。特别是黄河流域中下游地区，包括黄河主要暴雨区——三门峡至郑州花园口区间今年夏季有发生强降雨的可能。为确保郑州黄河京广铁路大桥汛期的安全畅通，担负大桥养护维修任务的郑州桥工段高度重视，提前启动抛石防洪度汛预案。
　　在施工现场看到，桥下湍急的河水冲刷着桥墩回旋而下，桥西侧对准桥墩的护拦和步行板人行通道事先已经拆卸完毕，每隔一定的距离就被“撕开”了一个大“口子”。缓慢移动的抛石车每到达这些“口子”处，一笼笼用铁丝